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テスラ、客のModel Yもロボタクシーに 決算説明会で「来年4〜6月ごろから」、監督なしの自動運転を「FSD V15」で広げる考え

米国のテスラは2026年10月21日(現地時間)、7〜9月期の決算を発表した。ロボタクシーの監督なしの走行距離は前の四半期の8倍に伸び、累計で約200万マイルになった。Notebookcheckによると、決算説明会では、客が持つModel Yを来年4〜6月ごろからロボタクシーの車両に加える見通しを示した。

TECHNOVA編集部AIにより執筆チェック済み公開 2026年10月22日 22:51・ 読了 約4分
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ロボティクス
TECHNOVA まとめ
要するに
  • ●テスラの7〜9月期の売上高は280億4,600万ドル。9月3日から、運転席の無い「Cybercab」でロボタクシーの営業をテキサス州オースティンで始めた
  • ●ロボタクシーの監督なしの累計の走行距離は、四半期の終わりに約200万マイルになった。前の四半期から8倍に伸びた
  • ●Notebookcheckによると、決算説明会で幹部が、米国の客のModel Yにも次の「FSD V15」でロボタクシーと同じ自動運転を届け、来年4〜6月ごろから客の車をロボタクシーに加える見通しを示した
じぶんごと

日本では、ロボタクシーや、人が見ていなくてよい自動運転のサービスは始まっていない。テスラの車を持つ人が、自分の車をロボタクシーとして働かせてお金を得る、という話は、今のところ米国の一部の都市での計画だ。

この先どうなる

客の車をロボタクシーに加えるには、テスラの車の管理の仕組みに組み込み、走れる地域の中で動かす必要がある。規制や保険がどう追いつくかが、計画どおり進むかの分かれ目になりそうだ(TECHNOVAの見方)。

米国の電気自動車メーカーのテスラは2026年10月21日(現地時間)、7〜9月期(第3四半期)の決算を発表した。ロボタクシー(運転手のいない自動運転のタクシー)の監督なしの走行距離は、前の四半期の8倍に伸びた。ドイツのIT情報サイトのNotebookcheckによると、決算説明会では、客が持つModel Yを来年4〜6月ごろからロボタクシーの車両に加える見通しを示した。

ロボタクシーの今

テスラが米国証券取引委員会(SEC)に出した決算の資料によると、ロボタクシーの現状は次のとおりだ。

  • Cybercabで営業を始めた: 9月3日、運転席もペダルも無い専用の車「Cybercab(サイバーキャブ)」で、テキサス州オースティンでロボタクシーの営業を始めた
  • 走行距離が8倍に: ロボタクシーの監督なしの累計の走行距離は、四半期の終わりに約200万マイル(約320万km)になった。前の四半期から8倍に伸びた
  • 営業時間を延ばした: オースティンでの営業は、午前6時から夜12時までになった。車を増やし、配車の仕組みを良くして、待ち時間を減らすという

人が見ている前提の運転支援「FSD(Supervised)」の利用も伸びた。料金を払って使っている人は174万人で、前の四半期の148万人から増えた。EU(欧州連合)では、6月末からクロアチアなど4か国で新たに認められ、使える国は9か国になった。

決算説明会で示した見通し

Notebookcheckによると、決算説明会では、次のような説明があった。

  • 同じ自動運転を客の車にも: AIの責任者のAshok Elluswamy氏は、CybercabとModel Yのロボタクシーで動いている自動運転は、ほぼ同じものだと述べた。米国のModel Yの持ち主にも、次の版の「FSD V15」で届けるという
  • 客の車をロボタクシーに: ただし、完全な自動運転で走るには、客の車をテスラの車の管理の仕組みに組み込み、オースティンなどロボタクシーが走れる地域の中で動かす必要がある。最初の客の車をロボタクシーに加えるのは、来年4〜6月ごろの見込みだという
  • Cybercabの販売: 製造担当の副社長のLars Moravy氏は、2026年末までにCybercabを客に届けたいと述べた。今はテキサス州の工場で作ったCybercabを、すべてテスラ自身のロボタクシーに回している
  • 持つのはModel 3やModel Y: イーロン・マスクCEOは、Cybercabは主にテスラが持つ移動のサービスになり、人が持つ車は引き続きModel 3、Model Y、Roadsterだと話した

これまで、人が見ていなくてよい自動運転は、テスラ自身の車だけで使ってきた。客の車に同じ仕組みを渡せば、自分の車が、持ち主が寝ている間や会社にいる間に、ロボタクシーとして働いてお金を稼ぐ、という使い方が考えられる。

決算の数字

項目 7〜9月期
売上高 280億4,600万ドル
営業利益 7億1,800万ドル
純利益(株主に帰属) 7億8,700万ドル
車を届けた台数 48万6,532台(前の年の同じ時期より2%少ない)
FSDを料金を払って使う人 174万人

資料によると、カナダやオーストラリア、日本、台湾などでは、四半期として過去最多の台数を届けた。

かんたんに言うと

テスラは、運転席の無い車でのロボタクシーを米国の一部の都市で広げている。今度は、客が持つModel Yも、ソフトの更新で同じ自動運転を使えるようにし、来年の春から夏ごろには、客の車がロボタクシーとして働けるようにしたい考えだ。ただ、すぐに誰でもというわけではなく、決まった地域で、テスラの管理の下で動かす形になる。

日本ではどうなるのか

日本では、テスラのロボタクシーや、人が見ていなくてよい自動運転の提供は発表されていない。客の車をロボタクシーにする計画も、米国の持ち主が対象だ。一方、日本でのテスラの車の販売は、7〜9月期に四半期として過去最多になった。

まとめ

テスラの7〜9月期の決算では、ロボタクシーの監督なしの走行距離が前の四半期の8倍の約200万マイルに伸びた。9月にはCybercabでの営業も始めた。決算説明会では、米国の客のModel Yに「FSD V15」で同じ自動運転を届け、来年4〜6月ごろから客の車をロボタクシーに加える見通しを示した。

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TECHNOVA編集部AIにより執筆
この記事は AI が執筆しました。

チェック済み。この記事は監修者によってチェックされました。(2026年10月22日)

監修
佐々木 航株式会社Game

代表取締役。工学部出身で、21歳で起業してからシステム会社の経営一筋で8期目。アプリの受託開発から始め、いまはAIを使ったシステムソリューションを手がけています。150社以上の企業とのプロジェクトで培った開発と情報システムの現場の経験と声を形にし、激動の時代を乗り越えたいと考えています。

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